2007.08.16

■ タイヤ 　今まで１度も交換していなかったタイヤをやっと交換しました。 　まず、どのタイヤにするかなんですが、ネットで検索してみてディレッツァＤＺ１０１、レヴスペックＲＳ−０２、ＤＮＡ Ｓ．ｄｒｉｖｅあたりが気になりました。値段は通販ですと大体￥１３０００くらいのようです。 　当初はアジアンタイヤも検討していました。いろいろなインプレ等（これとか）を見た感じで無難だと思ったのは台湾製でしょうか。でも、フェデラルＳＳ５９５はずっと売り切れだし、５９５ＲＳは安くないしウェットグリップが良くないみたいだし。そうするとナンカンＮＳ−２かソナーＳＸ−１かなと。ヒーローＨＺ１もちょっと気になっていました。でも、Ｈｏｔ Ｖｅｒｓｉｏｎ Ｖｏｌ．８４でタイヤがブレているのを見てしまったので、やっぱり日本製にしようという事になりました。 　で、問題なのは交換作業です。一般的にカー用品店等への持ち込み交換は工賃が高くなるようです。そのカー用品店でタイヤの値段を確認してみると驚きました。大体￥２５０００です。４本で１０万・・・高すぎます。その横で２１５／４５Ｒ１７の４本セットが￥３９８００で売ってたりしますからねぇ。２２５／４５Ｒ１７って安売りされているのをあまり見たことがありません。唯一、レヴスペックＲＳ−０２が４本セットで￥５９８００というのもありましたが、ネットで値段を見た後ではそんなに安くはありませんし、製造年週も約１年前とちょっと古めでしたのでイマイチです。その後、タイヤ交換持込み歓迎の店も見つけたので、通販で購入することにしました。 　オートウェイで購入したダンロップのＤＺ１０１です。実際にはヤ○ーショッピングでの購入。通常￥１２８００が４０本限定￥１００００でしたが、結局１０本しか売れてなかったみたいです。会員のみの先行販売で売り切れてしまうのではないかと思っていましたが、余計な心配だったようです。注文した２日後の午前中には届きました。２本ずつバンドで縛られてきました。ラベルすらありません。代引き手数料・送料込みで￥４２７３０でした。 　製造年週を確認してみると『４００６』と『４３０６』が２本ずつでした。２００６年１０月ぐらいの生産でしょうか。ちょっと古い気がします（届いたのは２００７年７月２９日）。せめて今年のモノだったら良かったのに。だからみんな買わなかったのだろうか・・・。でもＲＳ−０２の４本セットよりは新しいし安いのでまぁ良しとします。 　よく見ると『４００６』の方にだけビードの部分にバーコードがありました。ごくまれにココから空気が漏れる事があるようです。 　交換は、評判の良さそうなディスカウントストア（？）のカーサービスでやってもらうつもりでした。実際に対応も丁寧で感じも良かったんですが、終わった頃に戻ってみると何故か元のままです。タイヤが古く硬すぎて外れずホイールがキズになりそうだという事でした。で、タイヤセレクトで同じ料金で交換してくれるように話を付けてくれていたので、そちらで交換してもらいました。 工賃は少し安くしてもらって、処分料・バルブ込みで￥１００００ちょうどになりました。某タイヤガーデンでは約￥１５０００かかるらしいので、少しは安いんじゃないかと。 　交換後の感想ですが、すごく（・∀・）イイ！です。まだ、５０キロくらいしか走っていませんが、約６年半も使ったタイヤと比べると（汗、乗り心地がとてもマイルドになっています。グニャっとした感じが多少気にはなりますが、ロードノイズも煩くありませんし轍にハンドルを取られることもなくなり快適になりました。２回目の車検時にディーラーで問題ないと言われ、１年後の点検時にも何も言われなかった為、先延ばしにしてしまいましたが、やはりもっと早く交換した方が良かったと思います。 　帰ってからよく見てみると、結局キズになっていました。バランスウェイトを外す際のキズでしょうか？が、４本とも付いています。ダンロップのお店でキズになるんじゃ仕様が無いですねぇ。それと、このホイール１本だけなんですが、リムに円周状のキズも付いてます。ホイールペイント（ゴールド）で出来るだけ修正してみるつもりですが色は合うでしょうか。最初の店でもキズになりそうって聞いていたし、そこまで当てにしていないというか期待していなかったので多少はいいんですけど。 　今回のタイヤ交換でかかった費用は￥５２７３０でした。カー用品店で普通に交換した場合の約半分で済みました。ホイールにキズが付いてしまったのは残念ですが、古くて硬くなったタイヤは外しにくいようですので、そういった意味でも早めに交換した方がいいのかもしれません。